Milyen alkalmazások használják a leghatékonyabban a levegővel működtetett szelepeket?
Hagyjon üzenetet
A levegővel működtetett szelep az ipari automatizálási rendszerek gyakori működtetője. Sűrített levegőt használ a szelep meghajtására, hogy kinyissa vagy közel álljon az áramlási szabályozás elérése érdekében. Ahhoz, hogy az ilyen típusú berendezések olyan jól működjenek, mint amennyire kellene, a legfontosabb az, hogy a megfelelő forgatókönyvben használják. Ezért ez a cikk feltárja azokat a forgatókönyveket, amelyekben a levegővel működtetett szelepek ideálisabb eredményeket érhetnek el.
A gyúlékony gázokkal töltött veszélyes helyeken (például metán, hidrogén, különféle oldószergőzök) vagy éghető porokkal (például szénpor, liszt, fémpor) minden lehetséges gyújtóforrás katasztrofális következményeket okozhat. Még akkor is, ha egy elektromos működtető egy lángszóró házat (ex D) vagy megnövekedett biztonságot (ex-e) alkalmaz a belső szikrák terjedésének korlátozására vagy megakadályozására, továbbra is fennáll a szikra (például a motoros kommutáció, a kapcsoló érintkezők) kockázata, és a robbanásbiztos szerkezet integritása a szigorú telepítésen és karbantartáson alapszik.
Ezzel szemben a levegővel működtetett szelepeket sűrített levegővel működtetik. Az elektromos áram egyáltalán nem vesz részt a hajtóerejének generációjában. Ez azt jelenti, hogy kiküszöböli a szikra generációját a forrásnál. Ezért a levegő végrehajtó szelepei nagyon alkalmasak olyan magas biztonsági követelményekkel rendelkező alkalmazásokra, mint például a reaktor-takarmány-szabályozás a vegyi növényekben, a távolsági földgáz-csővezetékek vészhelyzeti leállása, valamint a karszelepek be- és kirakodása az olaj raktárakba.
A modern automatizált gyártósoroknak nagyon magas követelményei vannak a termelési ritmusra és a hatékonyságra. Például a gyógyszeriparban lévő hólyagos csomagológépben a tablettákat azonnal le kell zárni, miután táplálékrendszeren keresztül táplálják őket a penészbe. Ha a szelep reakciója az etetés és a tömítés között kissé lassú, akkor tabletta eltérést, tömítést vagy akár gépi zavarást okozhat. Az italtöltővonalban a palackok mozgási intervalluma nagyon rövid. Ha a szelep kissé lassan mozog, akkor nemcsak pontatlan töltési térfogathoz vezet, hanem folyékony kiömlést vagy palackszájszennyezést is okozhat.
A hagyományos elektromos hajtóművek a motorok vezetésére támaszkodnak a szelepek kinyitásakor vagy bezárásakor. A motor indításakor szükséges egy eljárás. Először lassan el kell forognia egy statikus állapotból, majd fokozatosan fel kell gyorsulnia, és végül meghajtja a szelepet, hogy a kijelölt helyzetbe lépjen. A levegővel működtetett szelep működési módja meglehetősen eltérő: közvetlenül a belső dugattyút vagy a lapátot sűrített levegőn keresztül tolja a gyors elmozdulás, a rövid akciólánc és a gyors válasz sebesség elérése érdekében. Mivel a sűrített levegő azonnal felszabadíthatja a hajtóerőt, amikor a végrehajtási kamrába áramlik, a szelep szinte késés nélkül befejezheti a nyílási és záró műveletet milliszekundumon belül.
Nehéz terhelési állapot
A nagy szelepek, például a DN800 pillangószelep, a fővárosi vízellátási csővezeték ellenőrzéséhez, vagy annak biztosítása érdekében, hogy a szelep nagynyomású körülmények között lezárja (például olaj- és gázkút-biztonsági szelepeket, több tíz MPA-t), a működtetőnek hatalmas működési nyomatékot vagy lineáris tolóerőt kell biztosítani a folyadék nyomása vagy a szelep lezkezési ellenállása érdekében.
A levegővel működtetett szelepek ideálisak ezekhez a forgatókönyvekben. Mivel kimeneti ereje - függetlenül attól, hogy lineáris tolóerőt vagy forgási nyomatékot - főleg két tényezőtől függ: az egyik a henger területe, a másik pedig a sűrített levegő nyomása. Egyszerűen fogalmazva: "Force=nyomás × terület". Ez azt jelenti, hogy a mérnökök több ezer vagy akár tízezer Newton -méter nyomatékot vagy több százezer newton tolóerőt szerezhetnek, ha egy nagyobb furatú vagy megfelelően növelik a standard ipari légnyomás alapján (általában 0. 4-0. 7MPA).
Ezzel szemben, ha egy elektromos szelepmozgató ugyanolyan szintű kimeneti erőt akar biztosítani, általában nagyon nagy teljesítményű motorra van szükség, és több redukciós eszközzel van felszerelve, hogy a motor forgási sebességét nagy teljesítményű kimenetré alakítsa. Az ilyen eszközök nemcsak terjedelmesek és nehézek, hanem költségesek a gyártáshoz és a karbantartáshoz. Ezért azoknak a nehéz terhelési körülményeknek, amelyek nagy nyomatékot és tolóerőt igényelnek, például az erőmű kazán főszelepét, a fémkohászati üzem magas hőmérsékletű vízhűtési rendszerét, a nagy szivattyúállomás, a hajó fő energiavezetékének stb. Bemeneti és kimeneti szelepeit stb.
Az automatizált vezérlőrendszerekben a levegővel működtetett szelepek integrációja általában nagyon egyszerű. Csak egy alapvető kapcsolójelre van szükség (például a PLC 24 V DC -jének DO -pontja) egy kis mágnesszelep -szelep vezetéséhez, hogy a sűrített levegő be- és kikapcsolóját ellenőrizze, és nyissa meg vagy zárja be a főszelepet. Ezenkívül az elektromos pozicionálóval felszerelt léggondozószelep standard analóg jeleket is kaphat, mint például a {1}} ma az arányos nyílás beállításának elérése érdekében.
Ezzel szemben az elektromos működtetett szelepek integrálásakor gyakran több előkészítést igényelnek. Mindenekelőtt maga a motor további védelmi intézkedéseket igényel, például a túlterhelés védelmét, a túlmelegedés védelmét és a rövidzárlat védelmét, hogy megakadályozzák a berendezés károsodását a hosszú távú működés vagy az elakadás során. Másodszor, a vezérlő kiválasztásakor biztosítani kell, hogy a vezérlő rendszer vezetési képességgel és jelkompatibilitással rendelkezik az elektromos működtető számára.
