Pneumatikus szelep működési mechanizmusa

1. A pneumatikus szelepek nyitási és zárási irányának mindig az óramutató járásával megegyező irányba kell lennie.
2. A csőhálózatban a pneumatikus szelepek gyakori kézi nyitása és zárása miatt a nyitási és zárási fordulatok száma nem lehet túl nagy, még nagy átmérőjű szelepeknél sem, 200-600 fordulaton belül kell lennie.
3. Az egyszemélyes nyitási és zárási műveletek kényelme érdekében a maximális nyitási és zárási nyomaték 240 N-m legyen a csővezeték nyomási körülményei között.
4. A pneumatikus szelepek nyitó és záró működési végének négyszögletes csapnak kell lennie, szabványos méretekkel és a talaj felé nézve, hogy az emberek közvetlenül a földről működhessenek. A kerekes szelepek nem alkalmasak földalatti csővezeték-hálózatokhoz.
5. Kijelző panel a pneumatikus szelepek nyitási és zárási fokára
① A pneumatikus szelepek nyitási és zárási fokára vonatkozó skálavonalakat irányváltás után a sebességváltó fedelére vagy a kijelzőpanel burkolatára kell önteni, mind a talaj felé nézve, és a skálavonalakat fluoreszkáló porral kell kefélni, hogy a szem látható legyen. -fogás;
② A jelzőtárcsa tű anyaga jó kezelés mellett rozsdamentes acéllemezből készülhet, ellenkező esetben festett acéllemez, és alumíniumlemezt nem szabad felhasználni a gyártáshoz;
③ A jelzőtárcsa tűje szemet gyönyörködtető és szilárdan rögzített. Ha a nyitás és zárás pontos beállítása, akkor azt szegecsekkel kell rögzíteni.
6. Ha a pneumatikus szelep mélyen van eltemetve, és a kezelőmechanizmus és a kijelzőpanel közötti távolság a talajtól nagyobb vagy egyenlő, mint 1,5 m, akkor egy hosszabbító rudat kell felszerelni és szilárdan rögzíteni, hogy megkönnyítse a megfigyelést és a földről történő működést. Vagyis a csővezeték-hálózatban a szelepnyitási és -zárási művelet nem alkalmas fúrólyukításra.
④ Ha a tömítést ki kell cserélni, a pneumatikus szelepek tervezésénél figyelembe kell venni a víznyomás alatti cserére vonatkozó intézkedéseket.